cd5 a écrit :
Contact radio et visible au radar, pas de zone noire. Ce qui augmente fortement la probabilité d'une désintégration en vol.
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+1, car même en cas de simple décompression explosive avec avion encore en vol, l'écho radar reste.
Dans les discours de "spécialistes" entendu à la radio, ils ont tous exclu que l'avarie sur l'aile avait quelque chose à voir : je suis d'accord. par contre, certains émette l'idée d'une explosion moteur, sauf que si ça arrive, ça ne fait pas disparaître l'avion tout d'un coup, il y a même peu de chance que ça entraîne un crash sur 777.