fdaniel a écrit :
Solution à court terme : ils achèteront plus de F/A-18.
A moyen/long terme : ils se feront leur propre programme de remplacement après avoir décrété que le F-35 était une sombre merde inadapté à leur besoin. Ils n'auront qu'à faire le même coup qu'à l'époque du F-111 : McNamara avait essayé de les forcer à prendre la version navalisée, ils ont fait semblant de jouer le jeu puis prétexté qu'elle était finalement trop lourde pour dans la foulée faire développer le F-14.
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Ca peut opérer sur porte-avion un F-111 ? Il me semble que c'est un truc énorme de la taille d'un Mirage IV ....
fdaniel a écrit :
Je suppose qu'ils n'en ont pas assez pour couvrir les besoins de leur armée de l'air (déjà que...). Ils pourraient se contenter d'en racheter d'autres, mais c'est toujours tentant de prendre directement un jouet plus récent. Et puis il y a aussi peut-être une logique de ne pas mettre tous ses œufs dans le même panier, à fortiori quand les dits œufs sont vendus par des fournisseurs extérieurs.
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Puis avoir une armée avec un gros pour les démonstrations de force et un petit avions pour les taches courantes, c'est cohérent ...
