fdaniel a écrit :
Euh, peau de chagrin, faut quand même remettre les choses en perspective, dans le cas du F-35 il s'agit tout de même de quelques centaines d'appareils à fourguer aux alliés, c'est pas rien.
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C'est peau de chagrin par rapport aux marchés passés.
Prends l'exemple du F-86, du F-104, du F-16 ou même du côté français avec le mirage III, les chiffres et dotations étaient un ordre au-dessus au minimum.
Oui, le F-35 est l'un des derniers "marchés du siècle", qu'on verra.
Après Airbus et les autres compagnies européennes devraient amha s'associer pour présenter un avion pour le prochain marché du siècle, celui de l'avion d'entrainement pour remplacer les T-38/Alpha jets/hawks t1 et cie.
