Zzozo a écrit :
Y'a qu'à voir le plantage quasiment complet du programme "Kaveri" (au début des années 2000, on a par exemple appris que le Kaveri avait tendance à casser et perdre ses aubes de turbine, ce qui a obligé les Indiens à appeler Snecma à la rescousse ... ) qui visait à doter l'Inde de son premier turbo réacteur entièrement fait maison, et qui devait équiper le Tejas ...
Programme lancé dans les années 80 ...
HAL ne maîtrise pas vraiment bien ses sujets donc je comprends la réaction de Dassault à ce propos
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Concernant cette histoire de réacteurs, le problème principal vient de la difficulté à maitriser le traitement des métaux et la réalisation d'alliages complexes résistants aux très haute températures ou aux fortes contraintes.
Mittal c'est peut être le champion de l'acier, mais c'est surtout pour les poutrelles de construction ou la tôle automobile et autre électroménager.
Les métaux/composites dans l'aéronautique ou le spatial c'est un autre monde.
D'ailleurs le programme Kaveri est normalement abandonné de ce que j'ai pu lire, ils vont repartir sur un nouveau truc en essayant de s'appuyer sur l'expérience acquise.
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