C'est un ensemble.
Des pilotes nombreux moins bien formés.
Des avions anciens très capricieux à piloter.
Une maintenance (très) aléatoire.
Des pièces détachées à l'origine/qualité douteuse histoire de faire des économies.
Et enfin une industrie de l'armement qui a tendance à un peu trop tendance à rouler des mécaniques.
 
Après on peu comprendre, les indiens ils ont la Chine et le Pakistan en face d'eux, c'est pas le Brésil ou la Suisse avec zéro menace, zéro adversaire, zéro conflit récent et certainement zéro conflit à venir.... donc on achète du Gripen NG sur plans pour faire la police du ciel. Les impératifs ne sont pas les mêmes, mais bon, il y a quand même de gros abus