On n'est pas à l'abri d'une perte de connaissance à cause de l'oxygène ou la combinaison anti-G
Tu penses bien qu'en Syrie le pilote n'a utilisé qu'une fraction du domaine de vol de l'appareil, tu risques pas grand chose si tu fais le tour du circuit de Monaco à 80 dans une F1... seul sur la route.
