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Aviation de combat : Rafale, F35 et autres

n°41068909
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Posté le 16-02-2015 à 16:00:01  profilanswer
 
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lokilefourbe a écrit :


 
Attention, à moins que ça ait changé dernièrement, un raptor ne pouvait communiquer que avec un autre raptor.
Pour des raisons de sécurité.
Et parce qu'en cas de vraie baston, aucun autre appareil ne pouvait suivre, les raptors ne coopéraient qu'entre eux (éventuellement un AWACS).


Y'avait pas de liaison 16 à l'origine, oui
 
EDIT : Dès cette année, les Raptor recevront l'upgrade pour pouvoir utiliser la liaison 16, apparemment


Message édité par Zzozo le 16-02-2015 à 16:13:14

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Posté le 16-02-2015 à 16:00:01  profilanswer
 

n°41069206
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Posté le 16-02-2015 à 16:24:46  profilanswer
 
Voir ce message dans le sujet non filtré
 

lokilefourbe a écrit :


 
Attention, à moins que ça ait changé dernièrement, un raptor ne pouvait communiquer que avec un autre raptor.
Pour des raisons de sécurité.
Et parce qu'en cas de vraie baston, aucun autre appareil ne pouvait suivre, les raptors ne coopéraient qu'entre eux (éventuellement un AWACS).


J'ai vérifié, et ouais donc, jusqu'à présent les F-22 qui faisait office d'AWACs pour les F-16/F-22,
le faisaient en mode talkie/walkie :D
 
La liaison 16 n'était pas intégrée pour de raisons de sécurité (pour conserver leur avantage de furtivité en fait donc)
 
C'est un peu bête :o
 
Surtout que vu la bête qu'est le AN/APG-77, doit y'avoir moyen de rajouter ces fonctionnalités principalement par du soft
Des qq documents/infos que j'ai pu glaner, l'archi de ce truc me fait vraiment penser à du SDR (Software Defined Radio) mais de luxe  
 
Il parait que le AN/APG-81 du F-35 est dérivé des dernières versions AN/APG-77 du Raptor ... Si c'est vérifié, je vais un peu moins me
foutre de la gueule du F-35 :o ( mais juste un peu moins :D )


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