Tu t'es planté dans ton quote je crois
Après c'est une maniabilité assez "simple" à avoir de nos jours, notamment grâce à la poussée vectorielle et des réacteurs de plus en plus puissant. Après en fonction des objectifs des avions et de ce qu'ils peuvent faire, leur maniabilité change. Mais en soit on ne connaît pas les vraies performances de ces avions, et même lors de présentations publiques, ils sont généralement bridés. Le F-22 cette année pour le 14 juillet s'est aussi vu adjoindre des excroissances extérieures pour que sa furtivité ne puisse pas être mesuré
Message édité par Profil supprimé le 24-07-2017 à 22:54:00
