eeeinstein a écrit :
ouai exactement après si demain l'état passe une loi pour que les chargeurs de maisons soit uniquement communicant avec le linky, bah tu sera niqué pareil. Et ce sera pas dur à mettre en place, suffit de croiser les données des cartes grises avec les données des compteur linky et roulez. On peut même imaginer 1984 ou la voiture ce désactive en cas de charge non autorisé par EDF/Linky/état/what else. C'est déjà un peu le cas sur audi avec l'option des moustaches qui disparait en changeant de proprio 
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Oui mais non.. on va calmer tout de suite le débat: Linky ne possède pas d'interface permettant de communiquer avec lui depuis le circuit domestique.
Ce n'est techniquement pas possible, même avec une mise à jour. La seule interface c'est le TIC qui ne permet pas ce type d'utilisation.
Donc non, Linky ne pourra jamais servir à collecter des données de consommation d'un équipement en particulier type charge de VE.
D'un point de vue légal il n'est pas possible de collecter une taxe sur une valeur 'a peut pret' juste, il faut une mesure exacte afin de pouvoir appliquer une taxe. Donc la encore une mesure "moyenne" ne peut pas etre mise en place à moins de bouleverser tout le code légal en vigueur depuis 2 siècles.
Un compteur d'énergie, tout communiquant qu'il est, ne peut pas différencier un electron le traversant pour aller à la charge de la VE de celui qui va au ballon d'eau chaude ou à la veilleuse de la chambre de bébé.
Si demain on doit taxer la consommation d'énergie des VE ce sera par le VE lui même et pas autrement. Mais il faudra pouvoir garantir la justesse et la non altération de la mesure afin d'assurer l'équité de la taxation pour tout le monde, autant dire que c'est pas fait.
Toutes les hypothèse d'analyse de la consommation fine par Linky c'est de la science fiction. Il ne fait que de la mesure d'énergie et même avec la meilleure analyse du monde il est impossible de savoir précisément quels sont les appareils en fonctionnement à partir de cette simple mesure.
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