Il y a dix ans on parlait déjà de désagrégation à partir de mesures faites à partir du TGBT d'un bâtiment. C'est effectivement pas hyper compliqué. Mais pour ça faut quand même avoir une mesure échantillonnée haute fréquence ce que le linky ne fait pas et un peu de capacité de traitement. Certes dans le Linky l'intégration de l'énergie est réalisée à partir d'une acquisition rapide des courants et tension. Peut être que le microcontrôleur peut remonter quelque chose avec une certaine fréquence depuis la puce dédiée à cette fonction, mais derrière il ne sera pas capable de transmettre efficacement la donnée, ou de la stocker et traiter localement.  
 
Quand on parle de gestion des véhicules électriques, ça passerait par une norme de communication CPL dédiée entre les véhicules et le réseau électrique.

En zigbee: Lixee ZLinky
 

Bah non, il faudra bien différencier une voiture qui consomme 12 et une autre 22 kWh au 100.