Laska- a écrit :
Non mais c'est des moyennes 
Genre l'altitude il faut 16 bits, après t'as des paramètres il faudra moins de bits. Genre la position du train c'est rentré ou sorti, 1 bit. Après t'as plein de paramètres qui peuvent être résumés à des booléens sur 1 bit (position du train, engagement du PA, alarme bidule on ou pas, etc..)
Pareil pour la cadence d'enregistrement, l'altitude elle va pas avoir des variations phénoménales donc ça sert à rien de l'enregistrer 28 000 fois par seconde, deux fois par seconde c'est déjà un enregistrement fin.
La position du train, elle est pas censée bouger tous les dixièmes de seconde, une fois par seconde, voire toutes les deux secondes, ça suffira aussi. Tous les paramètres fixes mais enregistrés (immatriculation de l'avion, départ/arrivée, type d'approche rentrée dans le FMS, etc..) tu peux même les enregistrer peu souvent genre toutes les 4 secondes c'est déjà largement superflu.
J'ai essayé de faire une moyenne à la louche.
Donc bon, même si je me plante d'un facteur 10 sur mon estimation à la louche, on est sur des tailles plutôt petites hein.
Après peut-être qu'on va chercher à avoir une mémoire qui sera résistante en elle même, même si la protection cède, histoire de ne jamais perdre les données. Ca je saurais pas te dire, je te l'avoue 
Même si je crois qu'il vaut mieux avoir 50 paramètres dont on est sûr qu'on les aura toujours que 5000 mais enregistrés sur une carte qui perd les données si la protection faillit.
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