trekker92 -où sont ils? -..tout près.... | Voir ce message dans le sujet non filtré
Elbarto a écrit :
ce qui manque actuellement comme données dans les boites noires c'est un enregistrement vidéo de la cabine de pilotage,
il faudrait une ou plusieurs caméras qui filmeraient le cockpit ( en résolution HD pour pouvoir lire les gauges, les écrans LCD, les voyants ) et les agissements des pilotes, la vidéo avec le son serait ensuite enregistrée dans la boite noire "CVR" ( Cockpit Voice Recorder ), qui deviendrait alors une boite noire "Cockpit Video Recorder",
avec les codecs vidéos modernes comme le h264 ( ou mieux : le h265 ) ça prendrait un ou deux giga-octets d'espace disque avec une résolution HD, c'est gérable avec la capacité des SSD actuels, il suffirait d'écraser les 2 dernières heures ( enregistrement en boucle ),
une sorte de dashcam comme pour les voitures, mais qui filmerait à la fois l'intérieur du cockpit et aussi l'extérieur ( utile en cas de collision avec un autre avion sur la piste ou dans les airs )
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le mec qui croit vraiment que les cartes mémoires ont des capacités de plusieurs gigas comme dans son android...
c'est un tout autre monde, ca doit surtout pas etre à portée du grand public, vu les spécificités environnementales.
Ta carte mémoire elle est juste énorme, c'est pas une SD c'est un format propriétaire, avec une connectique propriétaire bien souvent vers du RS232 industriel. Ya pas de miniusb ou de sdhc hein
Pareil pour les données, c'est un format numérique spécifique, avec un système de fichiers spécifique, piloté par une carte controleur indépendante, c'est pas une simple clé usb : si le bea est toujours appuyé par une externalisation d'airbus et consors, c'est parce que le format numérique de la boite noire peut changer d'un fabriquant à l'autre, yen a pas qu'un  et ils font tous un peu à leur sauce :
t'as la standardisation sur les exigeances de l'ensemble, sur l'objectif et la numérisation, mais le traitement des données est ttrès spécifique, embarquer une vidéo h264 ca relève du pure fantasme.
C'est déjà le parcours du combattant de garder un fichier audio après un crash, alors une vidéo..
c'est vraiment des spécificités industrielles que tu sembles pas imaginer.
Comme indiqué sur le topic du mh370, la plupart de l'électronique embarquée à bord est très encadrée, l'utilisation de matériels quasi obsolète, de dix ans de retard par rapport à ce que t'as à auchan, s'explique par le fait que ca a bénéficié de dix ans de stabilité pour parvenir à résister aux contraintes en altitude, etc..
les boites noires ont pas été inventées en deux ans hein.
Et ce, sans parler de l'écosystème qu'il y a derriere.. ---------------
je gagnais 10k€ par mois. Mais ca c'était avant. Je suis évangéliste maintenant
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