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Disparition avion Paris/Le Caire [Vol MS804]

n°46123179
Backbone-
Much to learn, you still have.
Posté le 17-06-2016 à 21:31:26  profilanswer
 
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Matrick69 a écrit :

Mais l'onde de choc va à la vitesse du son, non ?
Les micros devraient donc être détruit en même temps qu'ils entendent l'explosion  :??:


C'est un peut plus compliqué :

Citation :

Les explosions peuvent être classées en fonction de la vitesse de l'onde qu'elles engendrent :
 
   

  • on emploie le terme déflagration lorsque le front de décomposition se déplace à une vitesse inférieure à la vitesse du son dans le milieu local,

   

  • on parle de détonation lorsque le front de flamme dépasse la vitesse du son des gaz brûlés, ce qui engendre une onde de choc. C'est ce qui se produit lors de l'utilisation d'un détonateur ou d'un explosif brisant, le front de décomposition peut alors se propager à des vitesses qui dépassent 10 km/s.


mood
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Posté le 17-06-2016 à 21:31:26  profilanswer
 

n°46123916
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 17-06-2016 à 22:20:24  profilanswer
 
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Matrick69 a écrit :

Mais l'onde de choc va à la vitesse du son, non ?
Les micros devraient donc être détruit en même temps qu'ils entendent l'explosion  :??:

pas forcément : une explosion à l'arrière s'entendra mais sans avoir l'énergie de détruire le micro, placé dans le poste, donc bien isolé, notamment par une porte blindée. la bombe, pour pouvoir entrer à bord, doit être petite, donc peu puissante.
(ceci de façon générale, il n'y avait peut-être pas de bombe dans ce vol).
l'avion n'a pas besoin d'être pulvérisé par la bombe, il suffit, à haute altitude, de provoquer une brèche un peu plus grande que "toute petite" dans le fuselage pour qu'il éclate.


---------------
du vide, j'en ai plein !
mood
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