le proto a écrit :
Avec des PAD dédiés comme pour les zones taxis,en haut d'immeubles, comme les toits de la Samaritaine à une certaine époque.
L'autorisation découle à partir du moment où tu peux prouver des heures de vols, de la certif (limites et cas d'usages) et d'une volonté politique.
On voit bien d'ailleurs les prises de positions divergentes entre les DSAC et la DGAC sur ces points... 
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