asmomo a écrit :
Black_Panther : j'ai quand même l'impression que ça restera un usage pour riche/très occasionnel pour le commun des mortels.
Un peu comme le taxi remarque. Peu de gens vont au boulot en taxi...
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Oui, il faut pour cela évaluer correctement le marché et identifier les nœuds à désengorger.
Les grandes gares principalement, il y en a une bonne 30aines sur l'IDF, ça serait un bon point de départs.
Exemple de liaison Corbeil - Brétigny ou Juvisy - Versailles ... Bref, commencer par identifier ces gares sur cette maps : https://planparis360.fr/carte/image [...] -paris.jpg
Mais je pense surtout que si la RATP rentre dans le Game, on pourrait très bien imaginer se servir de son passe Navigo avec un supplément mensuel de l'ordre de 50% en plus, et là ca changerai tout 
(bon je rêve)
Mais en fait beaucoup font ce genre de trajet en passant par Paris pour monter, et redescendre, alors que ça prendrai 10min en eVTOL...
Il faut identifier ces portions à forte densité de voyageur pour leur proposer le eVTOL comme option.
Voir même le fameux Cergy - La Défense ou Marne la Vallée - La Défense ! (avec Héliport directement sur le toit de sa société, le top 
)
Le gains de temps est tellement important de nos jours.
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Sur une roue en ce moment, mais tant que ça roule, c'est bon!
