Quand un vol doit avoir lieu dans notre espace aérien en suivant une trajectoire précise, ils font la demande en avance avec la trajectoire précise, et on dispose d'une fiche récapitulative sur la position de contrôle...
Généralement ça suit un tracé au sol (parcours du Tour de France, gazoduc...), oui ce sont des longues lignes parallèles rapprochées (cartographie aérienne Google/IGN/etc).
Pour pouvoir faire du "à la carte", il faut un volume d'espace aérien dédié, comme les espaces militaires où les pointus s'entraînent, ou les volumes des CEV, et là je pense que c'est celui de Cazaux...