Je précise que je ne parle pas de copier la politique de Singapour, mais juste qu'on peut obtenir de meilleurs résultats quand la gouvernance est saine et que la corruption est combattue. On peut apprécier ou non tel ou tel point des politiques de Sg ou considérer que c'est hors-contexte, mais ce n'est pas le sujet ici, c'est la démarche qui est intéressante. Chaque pays doit trouver les solutions qui lui conviennent.

J'y ai habité plusieurs années, ce pays est un cas très intéressant, très efficace, mais le cas de Sg me semble plus pertinent dans ce contexte car ils sont indépendants depuis 50 ans justement.

Encore une fois non, Singapour est l'une des villes les plus chères du monde, rien que l'immobilier coûte un bras. On peut trouver des avantages fiscaux ailleurs dans cette région, par exemple dans certains états de la Malaisie voisine. Tout y sera largement moins cher en plus de présenter des avantages fiscaux considérables. Mais c'est à Singapour que les entreprises installent leurs hubs pour attaquer le marché Asiatique, le pays le plus cher de la région qui présente les avantages d'offrir infrastructure, stabilité et bonne gouvernance. Passer dans les paradis fiscaux en Malaisie permettra de réduire encore plus les coûts, mais on perdra les autres avantages.

Les transports ne sont pas organisés que pour le boulot, je te laisser consulter les cartes des MRT et des bus. L'objectif de leur politique est de permettre de rejoindre n'importe quel point de l'île depuis n'importe quel autre point en moins d'1h30. Ce n'est pas encore le cas, mais on y tend de plus en plus grace à la construction de nouvelles lignes de métro et l'augmentation de la fréquence des bus.

Ici, la carte des arrêts de bus : https://wiki.smu.edu.sg/1314T2is415 [...] ian_Alayne

Ils n'ont pas fait ça pour "créer la rareté" mais parce qu'ils ont compris qu'ils n'ont pas le choix si ils veulent une ville respirable. Ils ont dû prendre en compte les exemples des autres villes de la région totalement engorgées de voitures où tu mets 2h pour faire 5km. Pour te donner une idée à Kuala Lumpur, certains taxis refusent de travailler pendant les heures de pointe car on n'avance pas - et ils sont facturés principalement à la distance. Hors heures de pointes, ce n'est pas brillant non plus.

Singapour est l'une des villes qui comporte le plus de millionnaires par habitants dans le monde et dont le PIB/habitant est aussi l'un des plus important du monde. Attention, la pauvreté existe à Singapour et il y a de grandes disparités dans les revenus, mais la prospérité d'ensemble se porte pas mal du tout avec un taux de chômage aux alentours des 2%.

Les peines peuvent être lourdes - ou pas, selon les domaines. Par exemple, un cycliste qui traverse un pont en roulant sur son vélo écopera de S$1000 d'amende (ou S$500, je ne sais plus). Deux allemands qui ont tagué le métro local ont écopé de plusieurs mois de prison et 3 coups de canne. inversement, des automobilistes qui tuent accidentellement des piétons n’écopent que 2 semaine de prison, ce qui est assez peu tout de même. La répartition des peines n'est effectivement pas toujours très cohérente (de moins de mon point de vue). Côté joints et drogues, c'est tolérance zéro, tout comme en Malaisie voisine. On risque potentiellement la peine de mort pour les cas les plus graves (trafiquants?), mais je ne sais pas ce qu'on risque pour un joint.

Personnellement je m'y fait, c'est une expérience intéressante. je vois la propreté comme un avantage, je n'ai jamais aimé l'odeur d'urine dans le métro ni les détritus sur la voie publique. le fait que tout fonctionne bien st aussi un avantage à mon sens, l'administration et les services publiques sont efficaces. Quand tu es étranger et que tu as rendez-vous à l'équivalent de la préfecture, tout est réglé en 20 minutes. En France, il faut parfois se présenter à 3h du matin à la Préfecture pour espérer entrer.

Non franchement, c'est vraiment plus propre qu'en France par exemple, il n'y a pas photo. C'est plus discutable par rapport à la Suisse, mais on est hors-sujet.

Enfin bon, je n'écris pas ça pour faire l'apologie de Singapour, je suis le premier critiquer certains points. Je réagissais juste au post ci-dessus en montrant qu'en 50 ans et en partant de très bas, on peut faire des choses si on a la volonté et une gouvernance saine. Mais je sais que ce n'est pas le cas en Algérie qui n'a ni la gouvernance ni la stabilité nécessaire. Sans être un expert, j'ai des amis Algériens qui partagent régulièrement sur FB des news de ce pays et je suis aussi abonné au Hic par exemple. Donc sans parler du passé ni des influences étrangères, il y a déjà un gisement d'améliorations important en interne