pas du tout ! les taxis hybrides peuvent exister.  
En thailande par exemple, tous les taxis roulents au gaz, et il y en bcp.
 
de plus le taxi est une alternative au TEC, qui sont trop longs pour certains et parfois qui ne passent pas aux endroits où on habite. Quand on est en banlieu et qu'on va ailleurs en banlieu, on est mal barré si on veut y aller en TEC, ou alors faut prendre sa journée.
 
pour l'hypercentre, si le taxi devient abordable financièrement, et qu'on taxe les voitures privées en ville, et que le prix des parkings augmente, le taxi deviendra un bonne alternative a la voiture individuelle.
 

Les TEC, meme de qualite, ne sont pas toujours une solution. Tu es une grand-mere qui a du mal a se deplacer, tu as besoin d'aller en ville (chez le notaire, a l'hopital, dans une librairie pour trouver un cadeau pour le petit dernier), comment tu vas faire si l'arret de bus est a plus de 500m ?  
 
Idem pour la personne qui (a Paris) n'a pas de voiture personnelle et decide de faire un achat volumineux (un PC, une tele, un four) a une entreprise qui ne livre pas. Comment tu geres ca avec des TeC ?
 
Le taxi a tout a fait sa place en grand nombre en ville, particulierement car on peut alors utiliser des vehicules electriques puisqu'une haute vitesse ou une grande autonomie ne sont pas necessaires.

 
D'abord comme je l'ai dit dans d'autres posts, les taxis devraient être électriques. J'imagine que les pouvoirs publiques responsable (Delanoe à Paris ou Colomb à Lyon) n'ont pas les moyens d'imposer ça. D'ailleurs les TEC devraient tous être électriques.
 
Il faut que taxis reprennent tous les cas justement de service à la personne des voitures. Comme je l'ai dit, un taxi qui fonctionne 24h/24h (à 3 conducteurs) c'est dans les 12 fois moins de voitures produites et parquées. Donc encombrement réduit, libération des voies en surface, avec enfin des villes dont la vision au sol n'est plus encombrée de voitures mais nous laisse découvrir l'architecture du quartier, et renoue le lien social brisé par l'individualisation de la société qu'à entraîné l'usage de la voiture durant un siècle.

Le couplet écologiste...    Et pour les gens qui veulent rentrer en banlieue à trois heures du mat' avec des objets encombrants, tu proposes quoi? Le nombre de taxi est notoirement insuffisant, c'est ça la réalité. L'utilisation de véhicule moins polluants que les véhicules actuels est tout à fait envisageable, d'ailleurs les TEC participent eux aussi à la pollution, tu ne crois pas?
 
Le problème du réseau routier parisien est qu'il a été conçu pour la voiture individuelle, à une époque où le pétrole coulait à flot et où la défense de l'environnement était une préoccupation de beatniks drogués et probablement terroristes. Le problème est que les décideurs d'aujourd'hui sont les mêmes qu'à l'époque, ou leurs descendants. Tiens, à propos de déréglementation, faudrait penser à celle de la classe politique...  
 
 
 

Tous les jours dans les TEC, je remarque des comportments fortement individualites, pour ne pas dire égoïstes. La crise du lien social est bien plus profonde que ça : quasi disparition des syndicats, rupture des liens familiaux... (que certains nous présentent comme quelque chose de positif sous le terme "familles recomposés" )