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  la déreglementation de certaines professions [taxis &co] (Attali)

 



la déreglemtation de certaines professions




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Auteur Sujet :

la déreglementation de certaines professions [taxis &co] (Attali)

n°13956681
abakuk
Posté le 03-02-2008 à 12:32:00  profilanswer
 
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Roland de Gilead a écrit :

Pour les taxis je suis totalement contre, c'est une solution irresponsable et une vison plus qu'à court terme du point de vue écologique.
 
Le nombre de taxis présent est largement suffisant, au lieu de multiplier leur nombre par trois (et ainsi la pollution générée) il ne serait que temps de supprimer la voiture indivuelle dans l'hypercentre des villes, et investir massivement dans des tec de qualité.

Le couplet écologiste...  [:hephaestos]  Et pour les gens qui veulent rentrer en banlieue à trois heures du mat' avec des objets encombrants, tu proposes quoi? Le nombre de taxi est notoirement insuffisant, c'est ça la réalité. L'utilisation de véhicule moins polluants que les véhicules actuels est tout à fait envisageable, d'ailleurs les TEC participent eux aussi à la pollution, tu ne crois pas?
 
Le problème du réseau routier parisien est qu'il a été conçu pour la voiture individuelle, à une époque où le pétrole coulait à flot et où la défense de l'environnement était une préoccupation de beatniks drogués et probablement terroristes. Le problème est que les décideurs d'aujourd'hui sont les mêmes qu'à l'époque, ou leurs descendants. Tiens, à propos de déréglementation, faudrait penser à celle de la classe politique... :sleep:  
 
 
 

mithrid2007 a écrit :


 
D'abord comme je l'ai dit dans d'autres posts, les taxis devraient être électriques. J'imagine que les pouvoirs publiques responsable (Delanoe à Paris ou Colomb à Lyon) n'ont pas les moyens d'imposer ça. D'ailleurs les TEC devraient tous être électriques.
 
Il faut que taxis reprennent tous les cas justement de service à la personne des voitures. Comme je l'ai dit, un taxi qui fonctionne 24h/24h (à 3 conducteurs) c'est dans les 12 fois moins de voitures produites et parquées. Donc encombrement réduit, libération des voies en surface, avec enfin des villes dont la vision au sol n'est plus encombrée de voitures mais nous laisse découvrir l'architecture du quartier, et renoue le lien social brisé par l'individualisation de la société qu'à entraîné l'usage de la voiture durant un siècle.

Tous les jours dans les TEC, je remarque des comportments fortement individualites, pour ne pas dire égoïstes. La crise du lien social est bien plus profonde que ça : quasi disparition des syndicats, rupture des liens familiaux... (que certains nous présentent comme quelque chose de positif sous le terme "familles recomposés" )


Message édité par abakuk le 03-02-2008 à 14:43:45

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Posté le 03-02-2008 à 12:32:00  profilanswer
 

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