[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Trotamundos

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Plus de 25 % des votants ont plus de 4 vélos [:rahanus:2]
Plus de 50 % des votants ont moins de 2 vélos [:rahanus:3]

Trotamundos a écrit :

Combien de vélos possédez-vous ? 2022

22,7 % (22 votes) - 1
30,9 % (30 votes) - 2
13,4 % (13 votes) - 3
11,3 % (11 votes) - 4
17,5 % (17 votes) - 5 et plus
3,1 % (3 votes) - +1
1,0 % (1 vote) - 42

Sondage à venir pour avis avant mise en ligne :

Quel est le type de transmission de votre vélo principal ?

1 - Dérailleurs externes 3 plateaux
2 - Dérailleurs externes 2 plateaux
3 - Dérailleur externe monoplateau
4 - Moyeu à vitesses (Sturmey Archey, Nexus, Alfine, Rohloff...)
5 - Single speed à roue libre
6 - Single speed à pignon fixe
7 - Système mixte dérailleur externe / moyeu à vitesses
8 - Système de type hyperdrive

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Message édité par Trotamundos le 06-11-2022 à 11:36:16

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Trotamundos

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Mise à jour du FP [:madruhr watfelir:4]

Trotamundos a écrit :

L'éclairage

Article R. 313-4 du code de la route :

Citation :

X.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position émettant vers l'avant une lumière non éblouissante, jaune ou blanche.

Article R. 313-5 du code de la route :

Citation :

V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position arrière. Ce feu doit être nettement visible de l'arrière lorsque le véhicule est monté.

NB : le feu arrière n'est donc a priori pas nécessairement de couleur rouge mais ne peut pas clignoter (article R. 313-25 du code de la route).

Dans les zones bien éclairées en ville, les feux de position servent surtout à être vus : pour avoir un ordre de grandeur, 5 à 10 lumens à l'arrière et 20 à 30 à l'avant conviennent [:crazy_c0vv:3]
Les sets Omni 3 ou 5 de la marque Cateye font le boulot pour pas cher.

Pour des tronçons moins éclairés comme en péri-urbain, un éclairage arrière de 20 à 50 lumens et un éclairage avant de 30 et 200 lumens seront plus adaptés [:dunngeon:2]
Le set Cobber Mid (taille moyenne) de la marque Knog a bonne réputation mais la qualité se paye.

Hors agglomération, au moins 100 lumens à l'arrière et 200 à l'avant sont nécessaires pour voir mais surtout être vu assez tôt par les conducteurs de ouature [:ploumm:7]
Plusieurs marques (Cateye, Sigma, Leyzine...) proposent des produits corrects mais deux lampes torches sont régulièrement plébiscitées sur le topic : Convoy S2+ et Lumintop B01.
Ces dernières sont puissantes et ont des accumulateurs classiques permettant d'avoir une très bonne autonomie.

Solution ultime /Jay_Kay : moyeu dynamo (Shimano, Shutter Precision, Son...) + lampes (B&M, Son, Supernova...) [:farwader:6]

Message cité 1 fois

Ali-Pacha

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Trotamundos a écrit :

Dans les zones bien éclairées en ville, les feux de position servent surtout à être vus : pour avoir un ordre de grandeur, 5 à 10 lumens à l'arrière et 20 à 30 à l'avant conviennent [:crazy_c0vv:3]
Les sets Omni 3 ou 5 de la marque Cateye font le boulot pour pas cher.
Pour des tronçons moins éclairés comme en péri-urbain, un éclairage arrière de 20 à 50 lumens et un éclairage avant de 30 et 200 lumens seront plus adaptés [:dunngeon:2]
Le set Cobber Mid (taille moyenne) de la marque Knog a bonne réputation mais la qualité se paye.
Hors agglomération, au moins 100 lumens à l'arrière et 200 à l'avant sont nécessaires pour voir mais surtout être vu assez tôt par les conducteurs de ouature [:ploumm:7]
Plusieurs marques (Cateye, Sigma, Leyzine...) proposent des produits corrects mais deux lampes torches sont régulièrement plébiscitées sur le topic : Convoy S2+ et Lumintop B01.
Ces dernières sont puissantes et ont des accumulateurs classiques permettant d'avoir une très bonne autonomie.

Toujours d'actualité ? Mon kit D4 commence à faire la gueule niveau autonomie (l'avant en fait), et je prendrais bien un truc plus costaud / durable pour cet éclairage avant. Typiquement à accus mais rechargeable USB-C (comme semble l'être la Lumintop B01).

Merci :jap:

Ali

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