je roule depuis 1 an avec un vae hollandais à 900euros avec 2 batteries 750 euros avec une. utilisation :je fait 30 km aller et retour en moyenne,j'habite dans le nord, environ 2500 l'an.
avantages: : trés agréable, confort,peu  d'effort 70 a 80 % fourni part le moteur,liberté en ville pas de problème de stationnement,, regularité du temps de trajet, qu'il y est des embouteillages ou pas ,je mets toujours le meme temps .gain d'argent au prix du pétrol en moyenne le vae reveint à 1,5 euro au 100k inclus le changement de batterie  
 inconveignants: ,l'autonomie contructeur entre 30et 50km et de 30km réelle de plus, l'assistance diminue avec la décharge de la batterie ,donc au bout de 15 km à 80% d'assistance on arrive à 60% et ainsi de suite jusqu'à 20% à 30km.
conclusion: les batteries manquent de puissance pour une efficacité maximun , avec l'arrivée du lithion polymere le rapport poids/puissance ne cesse d'evoluer.Pour l'instant je n'ai trouvé que des batteries de 36v et 13 ampères ( 500euros)  environ 450 watts avec un moteur de 250 watts soit 1h 30 à 25 kmh = en gros 35 km en puissance moyenne de 60% d'assistance.J'ai pu contacter un constructeur qui peux faire des batteries de 1000 watts, ce qui rendrai ce moyen de transport beaucoup plus intéressant.
propulsion :Il existe différent moteur ( à double bobinage) pour différentes configurations géographiques, en fait il pourrai y avoir des vae addaptés pour les régions vos besions comme dans d'autres pays, mais en france nous sommes vicimes de l'inercie burreaucratique etcccc