Ben je ne suis pas sûr que c'est économiquement plus performant qu'une turbine.
Même si (je dis bien si) le moteur stirling a quelques points de rendement de mieux, il faut considérer d'autres éléments genre facilité d'entretien, disponibilité de compétence, coût des pièces, fiabilité... Une turbine à vapeur, il y en a dans toutes les centrales électrique, un moteur stirling NON !  
Je pensais que ce moteur serait bien pour les groupes électrogènes (silence + tolérance pour le carburant). On en trouve pour bateau, mais depuis 20 ans, ça ne décolle pas !