Le raisonnement parait juste mais tu te plantes.
Le passager dans le référentiel de sa voiture juste avant le choc est effectivement immobile, tandis qu'en face arrive effectivement une autre voiture à 100 km/h. Mais au moment du choc, ton référentiel n'est plus galiléen, tu ne peux plus raisonner ainsi. Il y a une force d'inertie communiquée au passager. La voiture va subir une decélération de 50 à 0 km/h la force subie par le passager sera donc équivalente à cette décélération, pas plus pas moins (en supposant que toute l'énergie cinétique de la caisse est convertie en énergie de déformation cad que la voiture ne "rebondit" pas)
Pour simplifier imaginons deux voitures A et B roulant parallèlement dans le même sens à 50km/h. on prend comme référentiel la voiture A. Donc dans ce référentiel, B est immobile, ainsi que le passager qui la conduit. Une voiture C, identique à B et à 50km/h, arrive en face d'elle. Dans le référentiel A, on a donc : A et B sont immobiles et C qui arrive en face est à 100 km/h. C percute B de face, on est dans le référentiel A qui lui est toujours galiléen, que voit-on ?
On voit B et C qui reculent à 50 km/h. Et on voit donc aussi le passager de B (qui n'était pas attaché) sortir par son pare-brise à 50km/h.
Donc c'est bien la solution 2, et j'avoue moi aussi avoir répondu avant de réfléchir.
Message édité par maurice chevallier le 13-09-2006 à 22:08:44