Bahamut22 Light is right ! | Voir ce message dans le sujet non filtré
Gardiner a écrit :
En 93, Peugeot avait annoncé son plan :
- podiums en 94,
- victoires en 95,
- titre en 96.
Le moteur issu du sport proto n'a pas suffi !
Et on ne parle pas de ses derniers moteurs peu fiables, très lourds (30 kg de plus que les autres en moyenne) et manquant de puissance.
Espérons juste qu'Audi ne fasse pas grève comme les ingés et mécanos de Peugeot au GP de France qui avaient ainsi protesté contre les critiques de Prost !
D'ailleurs, Audi risque d'avoir une forte concurrence avec le possible retour de Peugeot qui se réjouit de la baisse du niveau pour enfin tenter de jouer au constructeur de génie : https://f1i.autojournal.fr/infos/ru [...] e-f1-2026/
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Ils ont quand même fait 8 podiums en 94 ![[:cosmoschtroumpf]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/cosmoschtroumpf.gif "[:cosmoschtroumpf]")
Ils auraient eu leur victoire en 95 si le chat noir d'Alési avait fait son boulot comme d'habitude, ça s'est joué à un tour ![[:am7:1]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/1/am7.gif "[:am7:1]")
Bon le titre en 96, voilà quoi... en même temps ils se voyaient avec McLaren ![[:240-185:4]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/4/240-185.gif "[:240-185:4]")
ET puis c'est pas comme si Peugeot savait faire des moteurs fiables ![[:ax-softcom]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/ax-softcom.gif "[:ax-softcom]")
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Un clignotant, ça indique un changement de direction à venir, non une autorisation de stationner à 110 sur la voie qui sert à dépasser (et ça pète les yeux !)...
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