Gardiner a écrit :
Après le départ de la F1, Corrado Provera avait prétendu sur TF1 que le rallye était technologiquement plus difficile que la F1.
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C'est sûr... ils passaient de la conception d'un moteur à la totalité d'une voiture... le challenge pour rendre fiable le bousin
Edit : mais j'aime bien Peugeot hein ! ... enfin le chassis plutôt... j'espère juste pour Stellantis qu'avec leurs futurs modèles, ils vont mettre le moteur (thermique) italien dans le chassis français et pas l'inverse
Mais bon comme tout va dans la direction de l'électrique maintenant...
Message édité par Bahamut22 le 29-12-2022 à 14:49:33
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Un clignotant, ça indique un changement de direction à venir, non une autorisation de stationner à 110 sur la voie qui sert à dépasser (et ça pète les yeux !)...