Petite aparté moto si je me puis me permettre.
 
Avec l'application ScanM5X 1.33 (ScanST pour Windows mais version Android, pour les Ducati, conçu par une connaissance) avec l’adaptateur kivabien ( https://www.amazon.fr/connecteurde- [...] s_tr_img_1 , oui car c'est pas une prise OBD2 sur la moto, une ST4S de 2002, mais sur la BM d'un ami, une moto d'aujourd'hui, la prise est bien une OBD2) ça ne fonctionne pas, l'appli ne semble pas voir le Konnwei.
J'attends de ses nouvelles. Lui il utilise un ELM 327 vGate mais tous ne fonctionnent pas non plus.
L'avantage de cette solution c'est qu'on peut prendre des mesures en roulant. Car pour le moment j'utilise un boitier USB de sa fabrication perso (d'il y a 15 ans, déjà...!) avec le soft ScanST sur Windows, donc à l'arrêt dans le garage.
Ca reste très pratique, par exemple, j'ai pu ajuster mon trimmer et revenir à une valeur plus proche de l'origine (suis passé de 55 à 25 points et je peux encore descendre je pense) et j'ai gagné beaucoup en consommation.
L'explication est que j'avais mis un kit Ducati Performance (puce, filtre, pots carbone 2 sorties 50mm dans dB killer, fullbarouf' mod quoi...y'a 15ans ça passait mieux, mais plus aujourd'hui   ) quand j'ai acheté cette moto neuve en 2002, mais la moto étant très récente (sortie courant 2001), la puce n'existait pas encore dans le kit, donc la doc Ducati disait d'augmenter le trimmer (temps d'ouverture des injecteurs) pour compenser. Seulement ça fait longtemps que j'ai revendu mes pots carbone mais les réglages étaient toujours là. Et comme ça, je faisais à peine 250km (avec beaucoup de mal), maintenant si je roule vraiment trankilou je touche presque les 300kms. Vu le prix de l'essence, c'est pas rien !
 
Pour ceux que ça intéresse : http://christian.giupponi.free.fr/HELP/SCAN_ST.HTM
 
 
Donc je demande : si quelqu'un est dans le 95 et possède 1 ou 2 ELM 327 différent du Konnwei, j'aimerais testé (je voudrais pas acheter des ELM327 à tour de bras avant de tomber sur le bon).    
 
Et je propose : si l'un d'entre vous à une Ducati, je lui propose de passer qu'on regarde ses logs et ses réglages    
 
 
Voilà, fin de l'aparté !