Les interfaces et logiciels OBD - ELM327 - Diagnostics automobiles

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Bas de page
Auteur	Sujet : Les interfaces et logiciels OBD - ELM327 - Diagnostics automobiles

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

Voir ce message dans le sujet non filtré

iBreaker a écrit :

OK, merci de confirmer ce que je disais !

Les ratées d'allumage (misfire) tu crois que ça sert à quoi si c'est pas à la depollution?

La norme OBD (OBD2, EOBD) sert exclusivement au diagnostique du moteur en vue de garantir son fonctionnement et donc la pollution la plus basse possible.

La cartographique d'un moteur contient 12000 paramètres, mais uniquement avec le régime moteur et la position de la pédale des gaz, tu peux le faire tourner. Tous les autres capteurs (pression, température, position du recyclage des vapeurs d'huile, etc) servent uniquement à diminuer la pollution.

Spoiler :

je suis mécanicien automobile

C'est plus informaticien automobile vu comme ça va

---------------
Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

Publicité

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

Les interfaces et logiciels OBD - ELM327 - Diagnostics automobiles

Sujets relatifs
Annexe SFBA - Intermarché Collection - Contactez le N° 0800881468	Quel puissance de grill electrique pour un four
problème avec ma Volvo S70 2.5 perte de puissance	Pourquoi des logiciels gratuits ?
Une dictature est sur le point de devenir la 1ère puissance mondiale	comment calculer la puissance d'un alternateur de voiture nécessaire p
Est-ce que les logiciels Français ont une chance de percer ?	Couple, Régime, Puissance
Encore plus de puissance pour durer plus longtemps	Problème de puissance réception satellite
Plus de sujets relatifs à : Les interfaces et logiciels OBD - ELM327 - Diagnostics automobiles

Page générée en 0.039 secondes