le problème c'est qu'une ampoule ça peut griller à n'importe quel moment ( 2 semaines, 2 mois, 5 ans après l'achat ) sans prévenir, c'est capricieux et souvent c'est le flic qui va t'annoncer la mauvaise nouvelle car le conducteur ne va pas s'amuser à vérifier ses feux stops ou ses clignotants à chaque fois avant de prendre la route

du coup dans les faits ça oblige à avoir une boite d'ampoule de rechange en permanence dans son coffre, c'est comme la roue de secours et le cric, rouler sans ce serait irresponsable,

mais le vrai bug c'est que sur beaucoup de voitures récentes le changement d'ampoule s'avère quasi-impossible pour le conducteur car souvent il faut démonter le parechoc pour accéder au compartiment ampoule,

et quand c'est pas le cas il faut avoir bien bossé le mode d'emploi pour trouver comment acceder au compartiment vu qu'il y a aucun standard dans ce domaine