certains virages à 60 te filent bien plus de sensations que ta ligne droite à 200, alors ton coef... de rien.
+1000 Évitons de continuer ce dialogue de sourd. Pour la peine, l'essai d'une Honda RC149 de 1966, 5 cylindres en ligne - 125cc développant 38cv à 20.500 tr/min https://www.youtube.com/watch?v=Vy7Coz0iDkY