Mon dieu ! Trouver un chemin à l'aide d'un carte ne te donne aucunement le droit de conduire en fermant les yeux, sans lumière la nuit, sans essuie-glace par temps de pluie.

Quand tu es ébloui ou autres la seule chose sensée est de ralentir. On ne s'amuse pas à prédire au volant mais à anticiper.

Prédire c'est ne pas ralentir dans un virage sans visibilité puisque la route est connue et la circulation est bonne (jusque là). Prédiction correcte dans 99% des cas... jusqu'au jour du bouchon invisible derrière le virage.

Anticiper c'est ralentir dans un virage sans visibilité car ne voyant pas ce qui se passe 100 mètres devant, il faut pouvoir s'arrêter si besoin est. Anticipation inutile dans 99% des cas... jusqu'au jour où...

Une carte est belle et bien de l'information utile mais n'assure aucunement à la sécurité des passagers.

J'espère vraiment que personne ne pense comme toi chez les concepteurs.

Mon dieu ! Trouver un chemin à l'aide d'un carte ne te donne aucunement le droit de conduire en fermant les yeux, sans lumière la nuit, sans essuie-glace par temps de pluie.
 
Quand tu es ébloui ou autres la seule chose sensée est de ralentir. On ne s'amuse pas à prédire au volant mais à anticiper.
 
Prédire c'est ne pas ralentir dans un virage sans visibilité puisque la route est connue et la circulation est bonne (jusque là). Prédiction correcte dans 99% des cas... jusqu'au jour du bouchon invisible derrière le virage.
 
Anticiper c'est ralentir dans un virage sans visibilité car ne voyant pas ce qui se passe 100 mètres devant, il faut pouvoir s'arrêter si besoin est. Anticipation inutile dans 99% des cas... jusqu'au jour où...
 
Une carte est belle et bien de l'information utile mais n'assure aucunement à la sécurité des passagers.
 
J'espère vraiment que personne ne pense comme toi chez les concepteurs.