incassable a écrit :
Et tu penses que les caisses autonomes sont incapables de ralentir avant un virage/village ?
Mercedes a fait une experience, ils avaient meme cartographié les nids de poule... Ca + la communication car 2 car + le fait que ces voitures seront jamais bourrées/fatiguées/pressées... faut vraiment etre vachement presomptueux pour penser que les humains feront mieux
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Ce qu'il faut se dire, c'est qu'un seul concept ne pourra jamais donner une voiture autonome.
Je veux dire par là, qu'on ne pourra jamais se fier uniquement à une carte ou uniquement des capteurs.
Par contre, si on associe un maximum d'outils, on corrige les défauts de l'un et de l'autre.
Exemple utopique:
Votre voiture est centrée sur la voie de droite grace à ses capteurs de bitume + line assist.
De plus, elle va ralentir au prochain virage qui lui est indiqué sur le GPS, mais plus que la normale car la météo et son capteur d'humidité indique que le chaussée est mouillée.
Le capteur frontal de la voiture devant vous vient de remonter un obstacle dans ce virage et vous retransmet l'information via le reseau partagé car 2 car.
Votre voiture ralentit, et rencontre également un obstacle avec ses radars. Aucun véhicule n'est signalé sur la chaussé en face, votre véhicule se déporte pour esquiver l'obstacle, et averti les autres voitures ainsi que les services d'agglomération pour signaler le problème.
Vous arrivez à une intersection et votre carte annonce de tourner à droite. Un piéton décide de traverser la chaussée, il a activé la borne piéton connectée à votre véhicule, votre voiture s'arrête.
Exemple réaliste :
Votre voiture est centrée sur la voie de droite grace à ses capteurs de bitume + line assist, mais la route à été légèrement modifiée, l'ancienne route est toujours en cours de destruction. Votre voiture ne sait pas qu'une nouvelle route à été crée car personne n'a mis à jour la carte et que la route à été ouverte il y a seulement 24h. Elle veut suivre le tracé de l'ancienne route, détecte un obstacle au dernier moment, car c'est une rubalise que votre capteur n'a pas considéré de loin. Votre voiture freine fort, vous êtes en derrapage, un tractopelle arrive sur votre trajectoire. Comme votre voiture freine, elle ne peut pas l'esquiver, vous le prenez en pleine face. 
Je pense qu'avec les moyens actuels, et même dans un futur prochain, on aura beaucoup plus d'exemple réaliste qu'utopistes à mettre en scène.
Je ne vois vraiment pas de possibilité permettant une conduite autonome sans besoin d'interaction humaine.
