incassable a écrit :
Bof, je ne pense pas que ca soit important. il y a déjà des innocents qui meurent sur la route (la voiture d'en face ...) Le coupable sera plus un conducteur mais une entreprise, il faut réécrire tout le code des assurances et la convention de Vienne, c'est le plus difficile. Mais j'y vois rien de moralement bloquant.
|
Personne ne voudra acheter ça pour l'utilisation que l'on a aujourd'hui des voitures (long trajets de vacances ou de travails).
Et moi le premier. On me donne un objet dont je ne suis pas responsable, sur lequel on me dit que si j'ai un accident je peux rien faire car tout est électronique. Personnellement, ça fait vieille école, mais j'ai plus confiance en mon coup de frein et de volant en cas d'urgence.
Jamais j'accepterai de ne pas avoir la main dans une circulation dense et/ou à haute vitesse. Autant prendre un transport en commun en fait.
On pourrait imaginer dans un premier temps ce genre de véhicules en ville uniquement à des vitesses inférieures à 50km/h, mais le problème des piétons restera la. A moins d'interdire les piétons ou mettre des barrières sur les trottoirs pour empecher tout autre contact physique hormis les voitures sur la route.
Pour l'instant à moins d'être sur des rails, je pense qu'on ne peut pas être confiant dans ces véhicules (à haute vitesse ou haute densité de circulation encore une fois).