M4vrick a écrit :
Ce que tu sous entends impose une normalisation mondiale de la signalétique aussi bien au sol que sur les panneaux, ou alors on va se retrouver avec des véhicules zonés comme les DVD et une liste de pays où on ne pourra pas rouler.
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Ca serait dommage de ne pas pouvoir rouler avec sa voiture française en Australie 
Sinon c'est vraiment un drôle d'argument de ta part. Comme si des problèmes de normalisation ne finissaient pas par être réglés avec le temps quand c'est nécessaire.
M4vrick a écrit :
Parce que je vois mal certains pays qui ont une partie importante de leur réseau routier en piste se mettre à tout bétonner, et je ne parle pas forcément de pays sous dévellopés, l'Australie a plus de 60% de sa surface qui est couverte par des pistes avec en même temps des zones urbaines ultra modernes. L'idée c'est de dire aux gens 'vous avez un véhicule autonome mais par contre vous ne pourrez pas l'utiliser pour aller voir votre famille à la campagne' ?
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T'es trop "matérialiste". L'importance pour ce type de voiture n'est pas nécessairement de belles routes bétonnés/goudronnés pas plus que de nouvelles signalétiques matérielles. Beaucoup de ces choses pourraient se "virtualiser".
Bien que j'imagine qu'à l'instar des téléphone mobiles, il sera nécessaire d'avoir des "relais" pour étendre la "vision et conscience" du terrain des véhicules.
Donc il y aurait une autonomie réduite dans les zones non couvertes. Comme avec nos téléphone mobile quoi... et ce n'est pas pour autant qu'on va arrêter d'appeler cela des téléphones mobiles même s'ils ne sont pas mobiles partout.
