trueslash a écrit :
Le coût est énorme et ça ne protège pas des erreurs, genre un petit malin coupe un bout du rail et c'est bouchon de 3 heures.
Perso je préfère un système ou l'intelligence est distribuée, c'est plus robuste.
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Et un malin qui sabote une route normale ne ferait pas de bouchon peut-être ?
C’est un faux problème.
Je dis un rail mais c’est pas forcément une grosse voie ferrée. Car elle n’aurait pas pas de masse à supporter. C’est juste pour le guidage.
Et faut pas oublier que à basse vitesse le véhicule peut quitter la voie donc il pourra contourner l’obstacle.
C’est plus simple de créer un système fermé (comme le metro automatique) que de s’adapter à des voies imprévisibles.
