hyptnos a écrit :
bah le truc c'est que maintenant cela va devenir rare les comme la mienne elle ne se font plus.
c'est soit le 821 soit 1200 et le 821 je l'avais essayé j'ai vraiment pas aimé totalement différent. Et puis refroidissement liquide donc certe moin cher d'entretien et moto qui chauffe moins, mais moto beaucoup plus lourde.
le 1100 evo fait 180kg je crois... le 821 fait plus de 200
je regrette absolument pas mon choix en tout cas meme si je commence a lorger sur un 1100 scrambler mais ce sera pas avant 2019 je pense le changement
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169Kg à sec (sans essence, huile et batterie), compte quasi 190Kg avec les plein
205Kg pour la 821, mais forcement un moteur un peu plus lourd avec le refroidissement liquide, et un reservoir de plus grosse capacité
apres ouai ce sont des moto totalement differente, comme les hypermot entre la 1100 et la 821, le moteur est moins coupleux, demande à monter plus dans les tours pour bien marcher
alors que la 1100, elle à du gros couple dispo tres bas dans les tours 
