Ca me parrait pas déconnant par rapport à un usage réel

Faut bien s'attacher pour l'acceleration

Faut pas la brusquer

deux fois plus lent qu'une saxo 1.0l violentée      
https://www.youtube.com/watch?v=X8i5McQOOl4

qui veut faire le test ce soir pour passer sa bagnole en mode test?

 
C'est ce que font les gens en moyenne.
 
On peut raler sur le cycle fait sur des rouleau sans vent etc..., mais c'est la seule façon d'avoir des mesures comparables d'une voiture à l'autre.
Alors oui en roulage réel on aura pas les même valeurs mais tout le monde le sait c'est pas un problème.