gloinfred a écrit :
 Après, ce qui est litigieux, c'est que les procédures sont pondus par l'UE sur la base de discussions avec les constructeurs. Ça sent quand même le lobby à plein nez...
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suffit pas de décider un truc pour que ce soit possible et réalisable
messieurs les constructeurs, fabriquez des voitures qui consomment 2L/100. allez, hophophop 
bin nan, on sait pas faire
alléééé heuuu
non.
bon ok, faites au mieux, on fera un test pas trop exigeant 
en gros, c'est ça.
Et les nox, c'est la conséquence du "tout moins Co2" avec la techno comme rail et injection directe. on gagne d'un coté mais on perd de l'autre
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The government solution to a problem is usually as bad as the problem.