vu la façon dont les tests sont effectués et l'ingéniosité des constructeurs depuis X années, il est évident que tous trichent plus ou moins, et à mon avis pas que sur le Diesel d'ailleurs car je peux pas imaginer que les mecs mettent de tels stratagèmes en place pour un type de motorisation, voient que ça passe crème, et ne se disent pas qu'après tout autant faire pareil quel que soit le système plutôt que d'innover réellement.
 
même les hybrides sont sûrement impactées par des données "réelles" éloignées de la vérité en terme de pollution, du fait qu'elles ont un moteur thermique.
 
ce qui est dérangeant avec la "triche", c'est que les innovations sont en fait bridées, mais le fait de dénoncer la "triche" aboutit finalement au même effet kiss cool, et repartir vers un modèle vertueux ne se fait pas d'un claquement de doigts. Donc les motorisations vont stagner un paquet d'années en terme d'efficience.