neogeo78 a écrit :
j'en ai eu 2, une Aura et une Volcane quand j'étais djeun 
c'est diablement efficace surtout la Volcane sur route sinueuse (caisse légère et agile), mais le gros handicap par rapport à une essence c'est la plage d'utilisation du moteur qui est trop étroite
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Bah, le châssis est aussi bon que la version essence mais ça reste une TD Bosch !
Donc plage de 2500 à 4000 en gros.
C'est clair que en sportif, je prend la ZX167 mais on est sur le topic sportive diesel !
La ZX TD a l'avantage de pouvoir envoyer sur route de campagne tout en consommant peu la semaine pour aller au taff !
