j'en ai souvent vu des annonces sur LBC, par la suite j'en ai discuté avec un garage/agent officiel Subaru qui me l'a confirmé
 
le boxer Diesel est un bon moteur au niveau agrément, mais souffre d'un problème trop fréquent de bas moteur (bielles) vers 150.000km, autres soucis comme le FAP mais ça c'est commun à tous les mazouts modernes
 
par contre les essences sont increvables (avec un minimum de précaution et d'entretien), ça peut faire 300.000km sans aucun problème, j'ai discuté avec un mec qui avait une vieille Impreza à 280.000km qui tourne comme une horloge au E85
 
j'ai eu aussi un 2.0R @150CV, un très bon choix et surtout plus économique que les 2,5 turbo, par contre à éviter le 1,5 beaucoup trop juste