Ah bah là je peux te rassurer tout de suite, le budget max que je me suis fixé représente 2/3 d'un an de salaire (net).

Hello, est-ce que c'est aussi vrai sur une petite citadine full électrique (type Spring) ?
J'ai le sentiment que les concessionnaires ne nous propose même plus d'acheter une voiture et nous embarquent directement dans la LOA (en prétextant les batteries qui s'usent, et qui mettent en avant l'avantage de changer de voiture tous les 4 ans). Mais si on s'en fout de changer tous les 4 ans, et qu'on a la somme (ou quasi) pour l'acheter, est-ce un bon calcul d'aller vers de la LOA malgré tout ? (j'exclue la LLD, car <6000km/an). C'est sur que dans 8 ans, je ne sais pas ce que vaudra une Dacia Spring à la revente. Mais si elle roule encore, et que l'autonomie permet encore de faire plusieurs jours d'A/R taff sans recharger, ...