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[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°21682424
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 25-02-2010 à 10:31:14  profilanswer
 
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xdc360 a écrit :


 
 
N'oublie pas que les top blocs et pare carter protège bien lors de chute propres (cf l'R6), mais peuvent aussi servir d'ouvre boite sur de gros crash...
Déjà que le chassis de l'ER6 n'est pas un modèle de rigidité, ça peu être à double tranchant !


 
Ouais , c'est vrai.... De toute facon si je prends une grosse glisse, avec les protec carbone kevlar de carter au pire je ponce quoi ? Poignées passagers, ecopes de radiateur et guidon ?

mood
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Posté le 25-02-2010 à 10:31:14  profilanswer
 

n°21683557
Skip'
Posté le 25-02-2010 à 11:46:31  profilanswer
 
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cosmospirit a écrit :

Du coup me tate entre  
 
http://www.douda.com/oscommerce/pa [...] 02087.html
(arceaux)
 
et  
 
http://www.douda.com/oscommerce/pr [...] 02470.html
slider
 
 
Vu que je compte tourner à Nogaro et Pau de facon plutot réguliere dès le printemps, il me faut des protec...


 
Les arceaux sont moches mais peut-être plus efficaces...
 

xdc360 a écrit :

N'oublie pas que les top blocs et pare carter protège bien lors de chute propres (cf l'R6), mais peuvent aussi servir d'ouvre boite sur de gros crash...
Déjà que le chassis de l'ER6 n'est pas un modèle de rigidité, ça peu être à double tranchant !


 
Même lorsqu'ils sont montés sur "pattes"?
 
http://zookaphotoblog.free.fr/Dls/ [...] r6f-09.pdf
 
En gros le choc est censé tordre la patte et pas enfoncer le cadre...


---------------
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mood
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