Juste pour faire chauffer ta molette, il serait peut-être profitable que tu jettes un œil sur les premiers post du topic, dont la finalité apparaît quasiment dans les premières lignes ce qui explique pourquoi la plupart des participants montent au créneau direct quand on leur parle de roadsters sportifs un peu moins accomodants en première moto.

Outre ce détail, il y a aussi la checklist de ce qu'il faut vérifier quand on achète une moto en règle général (tests à l'arrêt et en route).

Ya pas plus adaptée comme image

Oui, comme tout, sachant qu'en règle générale, un Z ou un Hornet on plus de chances que d'autres motos d'appartenir à une population un tantinet 'kéké' pour lesquels le traitement du moteur peut se ressentir (rien qu'à voir certaines annonces, ça fait peur).
Mais à part des bécanes un peu pointues (qui a dit italiennes? ), le temps où les motos cassent sans prévenir est révolu depuis longtemps.