[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

BiLOo

hej franskjävel

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glossypaper a écrit :

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

Forcément des témoignages sur hfr de mecs qui ont débuté sur des becanes un peu plus puissantes y en a pas. Tu sais pourquoi?
Parce que vous étés tellement critiques et enclavés dans vos certitudes que personne ne viendra le dire. Y a qu'à voir les boites que je commence a prendre.

J'ai pas l'intention de me vautrer, de me tuer, de me faire mal. Et si ça arrive je peux te garantir d'une chose, c'est qu'en 125 le scénario aurait été le même.

[:korner:3]

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newbie_master

Jack l'éventré

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glossypaper a écrit :

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

En même temps, ce qui ce sont tué ne sont plus là pour fanfaronner sur les forums

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

PressurE

A peu PressurE de moi

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glossypaper a écrit :

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

Forcément des témoignages sur hfr de mecs qui ont débuté sur des becanes un peu plus puissantes y en a pas. Tu sais pourquoi?
Parce que vous étés tellement critiques et enclavés dans vos certitudes que personne ne viendra le dire. Y a qu'à voir les boites que je commence a prendre.

J'ai pas l'intention de me vautrer, de me tuer, de me faire mal. Et si ça arrive je peux te garantir d'une chose, c'est qu'en 125 le scénario aurait été le même.

PS : la street fait 180 kg et niveau châssis y a pire si j'en crois la presse spécialisée. Tout est question d'humilité une fois dessus

[:bakk38]
Tu fais exprès hein ?

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

l0g4n

Proxmox&Beer

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glossypaper a écrit :

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

Tu fait pas justement partie des gens qui récupèrent ce genre de motard sur le bord de la route ?
Non mais tu as raison, roule avec ta street. Le 48cv pour tous est une connerie pondue par des politiciens dans leurs bureaux sans aucun fondement. L'ABS c'est pour ceux qui savent pas freiner (d'ailleurs, tu en fait partie non ?). L'équipement, c'est qui si tu as prévu de tomber (ce qui n'est pas ton cas, tu peux rouler en slip avec un casque si tu veux :jap: )...

Et ton histoire du "en 125 ce sera pareil", bah non. Erwann en 125, il lui serais rien arrivé.

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 23-06-2016 à 21:11:40

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Le mieux n'est pas de savoir, c'est que les autres pensent que tu saches, après tu peux enfin apprendre !

ZeMrHyde

té !

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glossypaper a écrit :

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

J'ai pas l'intention de me vautrer, de me tuer, de me faire mal. Et si ça arrive je peux te garantir d'une chose, c'est qu'en 125 le scénario aurait été le même.

PS : la street fait 180 kg et niveau châssis y a pire si j'en crois la presse spécialisée. Tout est question d'humilité une fois dessus

Il suffit d'une seule fois. Et personne n'est à l'abri. Personne.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

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glossypaper a écrit :

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

Forcément des témoignages sur hfr de mecs qui ont débuté sur des becanes un peu plus puissantes y en a pas. Tu sais pourquoi?
Parce que vous étés tellement critiques et enclavés dans vos certitudes que personne ne viendra le dire. Y a qu'à voir les boites que je commence a prendre.

J'ai pas l'intention de me vautrer, de me tuer, de me faire mal. Et si ça arrive je peux te garantir d'une chose, c'est qu'en 125 le scénario aurait été le même.

PS : la street fait 180 kg et niveau châssis y a pire si j'en crois la presse spécialisée. Tout est question d'humilité une fois dessus

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Y en a un qu’est plus grand que l’autre.

FlatFab

Motologiste

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glossypaper a écrit :

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

En quoi es-tu "unique" en tant que motard ?
Qu'est-ce qui fait que toi, en tant que motard débutant, tu penses être plus capable que d'autres de savoir gérer un Street Triple en première moto ?

Tu la trouves jolie, elle te plaît esthétiquement, il a suffi qu'un motard te dise "c'est une bonne moto", et hop ! emballé.
Pourquoi ?

Question : combien paies-tu en assurance ? Et avec quelle formule ?
Tu trouves ça cher ? A ton avis, pourquoi ?

Chaque individu est unique, OK. Mais il y a des tendances.
Et sur ce sujet, les stats sont claires, cohérentes depuis des années.
On sait tous qu'un motard débutant est plus exposé à l'accident et commencer avec une moto difficile ne fait que renforcer le risque.

En 2015, il y a eu 107 personnes âgées de 18 à 24 ans tuées à moto, après 105 en 2014 et 148 en 2010.

Citation :

Les conducteurs novices sont ici les conducteurs dont l'ancienneté du permis de conduire est de moins de deux ans.
Les conducteurs novices sont généralement considérés plus à risque d’avoir des accidents du fait de leur manque d’expérience de la conduite et de leur jeunesse, le plus souvent.
Parmi les conducteurs novices tués, 76 % ont entre 18 et 24 ans.
Pour les motocyclistes, les parts des 18-24 ans et 25-44 ans sont équivalentes (environ 45 % chacune).
La part des personnes tuées dans un accident impliquant un conducteur novice la nuit est plus importante que celle impliquant des conducteurs plus expérimentés : 49,1 % contre 34,6 %.
L'inexpérience de conduite se traduit ici par une responsabilité présumée de dix points supérieure pour les conducteurs novices comparés aux autres conducteurs.

Mais visiblement, tu as jugé que cela ne s'appliquait pas à toi.
Je me demande juste pourquoi. Je ne donne pas de réponse toute faite, je m'interroge. Et toi ?

glossypaper a écrit :

J'ai pas l'intention de me vautrer, de me tuer, de me faire mal.

Tu te relis des fois ?
Tu as réfléchi à cette phrase ?
Tu penses vraiment que tous les motards qui se plantent / se blessent / en meurent en avaient l'intention ?

glossypaper a écrit :

PS : la street fait 180 kg et niveau châssis y a pire si j'en crois la presse spécialisée. Tout est question d'humilité une fois dessus

Les essais de la presse moto sont faits par des journalistes-essayeurs pro qui sont tout sauf des débutants et qui ont complètement oublié ce que c'est de débuter.
Sans compter qu'une bonne partie de essais / prises en main / présentations se font sur circuit et/ou sur route fermée.
Accessoirement, c'est un ancien journaliste moto qui te le dit.

Message cité 1 fois
Message édité par FlatFab le 23-06-2016 à 22:22:29

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lba_gege

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glossypaper a écrit :

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

Forcément des témoignages sur hfr de mecs qui ont débuté sur des becanes un peu plus puissantes y en a pas. Tu sais pourquoi?
Parce que vous étés tellement critiques et enclavés dans vos certitudes que personne ne viendra le dire. Y a qu'à voir les boites que je commence a prendre.

J'ai pas l'intention de me vautrer, de me tuer, de me faire mal. Et si ça arrive je peux te garantir d'une chose, c'est qu'en 125 le scénario aurait été le même.

PS : la street fait 180 kg et niveau châssis y a pire si j'en crois la presse spécialisée. Tout est question d'humilité une fois dessus

ça fait pédé de commencer sur une street :kaola:

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