C'est clair, moi non plus je comprend pas. On a aujourd'hui des voitures nettement + sûr qu'il y a 20 ans ( ABS, air bags, correcteur de trajectoires, etc... ) malgré une densitée de circulation bcps plus grande, le nombres de morts est nettement + bas qu'avant et l'état est de plus en plus répressif...Cherchez l'erreur...
 
 

 
Je suis tout à fait d'accord avec toi. J'ai remarqué qu'en général, les automobilistes roulent un peu moins vite qu'avant mais en contrepartie ils roulent plus mal!    
Comme tu viens de le dire, oubli de clignotant ( volontaire ou non ), dépassement à la dernière seconde, non respect des distances de sécuritées ( surtout ces fameux abrutis qui viennent se coller en toi et la voiture de devant quand tu respecte tes distances ).
 
Cela me fais rire quand je vois l'état qui nous disent qu'il faut rouler à 130, sous entendu que l'on est à l'abri à cette vitesse.
Quand on voit que les crashs tests sont fait à environ 60~70 km/h et quand on vois l'état des voitures, cela ne me rassure pas du tout surtout lorsque je me dis dans quel état aurai été la voiture ( et les passagers ) si cela avait été testé à 130, vitesse légale sur autoroute mais en aucun cas une vitesse de sécuritée.
Il faut savoir qu'un accident au delà de 90 km/h devient très fortement mortel, alors 130...