Il faudrait faire un bilan écologique complet sur toute la durée de vie du véhicule, en tenant compte des technologies actuelles et futurs de recyclage/retraitement des batteries, de l'impact écologique au niveau des gisements de lithium, du gain écologique généré par l'abandon du pétrole etc... Autant dire qu'on en restera à des "je pense que" pendant un moment.
ça me fait penser aux écolos qui hurlaient dans les années 70 qu'il fallait utiliser l'énergie éolienne et qui maintenant cri au scandale parce que ça défigure les paysages, ce qui ne les empèchent pas d'utiliser un 747 qui consomme 13000L/h de kérozène pour aller acheter des bonnets en poils de chèvre à l'autre bout de la planète...