Surtout pas le rouleau, ça me fait toujours mal au coeur de voir des belles voitures au rouleau. Le rouleau c'est bon pour les vieilles guimbardes. Si tu regardes des voitures lavées très fréquemment au rouleau (voitures de loc, par exemple), à 10000 km elles sont déjà couvertes de microrayures. Quand je mène ma voiture en révision, je précise bien "pas de lavage" sur un mot que je laisse à l'intérieur. Comme le dit Glossypaper, ne crois pas ceux qui te disent que leur rouleau n'abime pas.

Faut essuyer à la fin, et pas repartir avec la voiture mouillée.
 
 
Moi, à la fin de l'hiver, je la nettoie entièrement à la main, polish, etc. Je fais un gros nettoyage de chassis au jet pour enlever le sel. Pour le jet haute pression, méfiance également. Si tu le tiens trop près de la voiture, ça enlève le vernis, surtout sur les plastiques (rétros, etc).
 
De toutes façons, le lavage au jet haute pression, même à plus de 100 bar, ça enlève la poussière, la voiture a l'air propre mais une fois sèche, elle est de nouveau aussi crade. La seule solution efficace c'est un coup de jet pour enlever le gros puis deux seaux, une éponge et un chiffon pour essuyer.