J'ai jeté un coup d'œil dans ma voiture pour voir comment ça se présentait, et moi qui pensais utiliser la prise allume-cigare (donnée pour 120W max. dans la notice) pour alimenter un petit sub de 40-60W, finalement je vais m'abstenir : la prise est reliée à des fils tout merdiques genre 20AWG, je vois pas comment ils peuvent mettre 120W max.
En plus apparemment c'est relié à un fusible 15A, à mon avis les fils chaufferont bien avant que ça tire 180W, 'fin bref faut que je trouve un passage dans le tablier pour passer un câble à la batterie, ça a pas l'air simple à première vue

Et une question par rapport aux sorties de mon AR, le Line Out LR et RR que j'ai dans le bloc C1 du connecteur ISO ( http://i.imgur.com/9DCdJrT.png ) c'est un signal différent des Speaker out RR/L +/- ? C'est mieux adapté à un sub ?

j'ai bien dit qu'on m'a refilé l'autoradio (ça trainait chez un pote et il m'a remercié de mes services avec ça), pas le véhicule pourtant
auparavant j'avais bloqué mon autoradio d'origine sans le vouloir, j'avais entré 3x un code erroné (la mémoire joue parfois détours ). bon comme le véhicule ne roulait presque pas, j'ai fait l'impasse. puis un jour (+30jours plus tard) j'ai fait un reset des calculo avec le vagcom. le lendemain, je sors avec la caisse et l'autoradio s'est remis en fonction nickel sans demander le code

est ce que à votre avis le 2nd en lieu et place du origine ferait pareil?