Suis intéressé par ce que vous arrivez à faire sur la Lag 3.
J'ai changé l'autoradio par un alpine et j'ai perdu l'écran/GPS ainsi que les commandes au volant.
Post cross forum installation du Parrot l'après midi et passage des câbles du Coyote et du portable (chargeur) pour une intégration propre.
Ca partait bien avec le démontage du TDB :
J'avais même trouvé une superbe planque pour le boitier bleu du Parrot
Une fois que tout est installé ça donne ça :
Mais malheureusement les câbles du Parrot venant de l'autoradion sont trop courts pour tout faire passer proprement, donc en attendant d'avoir mon doubleur allume cigare (je repique sur un des allume cigare une nouvelle prise que je cache et à laquelle j'adjoint un doubleur ), j'ai du me contenter d'une intégration à l'arrache.
Les éléments de contrôle du chauffage étant à côté, je n'ai pas tenté davantage de planquer car il faudra que ça bouge ou que ce soit mieux organisé.
En attendant, plutôt que tout ressortir pour tirer la ligne de l'allume cigare, j'ai préféré m'abstenir.
Le Parrot a l'air de bien fonctionner, on m'entend bien. Par contre ça prend le dessus sur l'autoradio niveau préamplification et ça donne un son un peu moins propre, même si ça reste correct, les graves saturent un peu…A voir dans le temps avec le streaming audio.
11h de boulot sur la petite dame, ce sera bien assez pour le WE
que je cache et à laquelle j'adjoint un doubleur 
), j'ai du me contenter d'une intégration à l'arrache.
