personnellement, j'ai eu un 1.3l essence, plusieurs 2.0l turbo essence, j'ai essayé nombreux essence et diesels dont un 330d et je roule aujourd'hui en 6cylindres essence atmo
et honnetement il faut se mefier des chiffres et des sensations
mes 2.0l turbo essence, notamment le dernier, avait des reprises terribles, bien supérieur a mon 6cylindre actuelle
pourtant, l'agrément est incomparable : en ville je roule en 5 à 50, en silence, sans a coup et un simple cout de gaz m'améne a 90 sans changer de rapport. certes je fais le 90-130 moins vite qu'avec un moteur turbo mais un gros multicylindre est un moteur bien plus versatile.
aprés oui, je fais du 9.5l/100 alors je paye a la pompe le plaisir d'un gros multicylindre essence mais bon tout se paye aujourd'hui.
c'est pourquoi je met de coté pour un v8, pas pour les perf, on fait des petits turbo qui marche aussi bien en consommant 2 à 3l de moins mais pour l'agrément de conduite